Le plan des transports de Mecca (Makkah) présente tous les moyens de transport de Mecca (Makkah). Cette carte des transports de Mecca (Makkah) vous permettra de vous déplacer facilement avec les transports en commun de Mecca (Makkah) en Saudi Arabia. Le plan transport Mecca (Makkah) est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.

Des bus publics propres et réguliers, exploités par la Saudi Public Transport Company (Saptco), desservent des itinéraires spécifiques à La Mecque (Makkah). Des bus interurbains relient également toutes les villes d'Arabie saoudite. Un réseau plus étendu de lignes de bus dans et autour de la ville est prévu dans le cadre du programme de transport public de La Mecque. Ouverte en 2010, la ligne de métro Al Mashaaer Al Mugaddassah ne fonctionne que pendant le Hajj, transportant rapidement et facilement des milliers de pèlerins entre La Mecque et le mont Arafat, Muzdalifah et Mina, comme vous pouvez le voir sur la carte des transports de La Mecque (Makkah). Le système de métro est appelé à être étendu avec de nouvelles lignes pour desservir les résidents et les pèlerins toute l'année.

Également connu sous le nom de train à grande vitesse La Mecque-Médine, le tout nouveau train Al Haramain entre en service au début de 2018. Il permettra de raccourcir le trajet entre La Mecque et Médine de 6 heures à 2,5 heures. Le train passe par les villes de Djeddah et Rabigh. Les billets sont répartis en trois catégories, comme le montre la carte des transports de La Mecque : classe affaires, première classe et classe touriste. Vous pouvez héler les taxis partout à La Mecque (Makkah). Les chauffeurs n'utilisent généralement pas de compteur, le prix du trajet est donc négociable. Pendant les dix derniers jours du Ramadan et la saison du Hajj, le tarif peut être trois fois plus élevé en raison de la forte demande et des embouteillages. Des bus climatisés de haute qualité gérés par des sociétés privées (telles que Dallah et Rawahel) desservent des itinéraires spécifiques pendant les saisons de la Omra et du Hajj.

Metro est un excellent service pour les longs trajets à la Mecque (Makkah). Il a une grande capacité et offre un service rapide le long des principaux corridors. Cependant, le métro n'offre pas une grande zone de couverture. Les autobus, tels que les lignes de rabattement et les lignes locales, complètent le service Metro tel qu'il est mentionné dans la carte des transports de La Mecque (Makkah). Le service de bus de rabattement étend la zone de couverture du métro en amenant les passagers de tous les quartiers de la ville vers les stations de métro. Le succès d'un système de métro dépend d'un service de bus complémentaire solide. La passation de marchés pour la phase 1 du réseau de métro et de bus est en cours.

Le plan des zones de Mecca (Makkah) présente toutes les zones des transports en commun de Mecca (Makkah). Cette carte des zones de Mecca (Makkah) vous permettra de connaître les tarifs des transports publics de Mecca (Makkah) en Saudi Arabia. Le plan zone Mecca (Makkah) est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.

Le moyen le moins cher de se rendre de Green Zone à La Mecque (Makkah) est le bus qui coûte 125 $ - 128 $ et prend 42h 5m comme vous pouvez le voir sur la carte de la zone de La Mecque (Makkah). Le moyen le plus rapide pour aller de Green Zone à La Mecque (Makkah) est de prendre l'avion et le train, ce qui prend 6h24 et coûte 150$ - 550$. La distance entre Green Zone et La Mecque est de 1396 km. Il faut compter environ 7h 58m pour aller de Green Zone à La Mecque (Makkah), transferts compris. Il n'y a pas de vol direct de l'aéroport de Bagdad à l'aéroport de Djeddah. Le vol le plus rapide dure 5 heures et comporte une escale. Le meilleur moyen de se rendre de la Green Zone à l'aéroport de Bagdad est le taxi, qui prend 22 minutes et coûte 45 à 55 dollars.

Le projet de métro de La Mecque (Makkah) est en cours de construction en plusieurs phases, et devrait être achevé pour le pèlerinage du Hajj 2011. Le projet desservira chacune des trois villes principales de Mina, Arafat et Muzdafila avec trois sous-stations chacune. Le réseau en boucle parallèle de quatre lignes se divise en voies uniques couvrant toutes les zones de campement de Mina. Mina sera la dernière station de la ligne de métro et sera située à l'ouest du pont Jamarat, comme indiqué sur le plan de la zone de La Mecque (Makkah). La ligne de métro sera reliée aux quatre étages du pont par des ascenseurs. L'itinéraire parallèle à quatre lignes se déplace vers le sud en direction d'Arafat avant d'atteindre une station principale à côté de la mosquée d'Arafat et de se diviser à nouveau en un réseau à ligne unique pour transporter les pèlerins à Arafat. Les lignes se rejoignent à nouveau et se dirigent vers Muzdelefa, où les pèlerins passeront des cérémonies avant de retourner à Mina. La ligne circulera sur un viaduc, le dépôt étant situé à l'extrémité de la piste, derrière la première station d'Arafat. Une boucle de retournement est prévue entre la dernière station et le dépôt.

Le métro de La Mecque (Makkah) est un système de métro de 18,1 km avec 1 ligne et 9 stations à La Mecque, en Arabie Saoudite. Il est prévu que 4 nouvelles lignes (182 km) soient construites par la China Railway Construction Corporation et exploitées par la Mecca Mass Rail Transit Company (MMRTC), comme indiqué sur le plan de la zone de La Mecque. Les billets à utiliser pendant le Hajj coûtent 250 riyals ou 100 riyals le dernier jour. Les services du métro de La Mecque fonctionnent pendant les pratiques sacrées du Hajj. Cinq types de trains circulent tout au long de la journée : Mouvement A, Mouvement B, Mouvement C, Mouvement D et Mouvement E. Consultez les horaires affichés dans les stations.